Ett tomgångstest, även känt som ett öppet kretstest eller excitationstest, är en typ av test som utförs på transformatorer för att fastställa deras kärnförluster och exciteringsström när ingen last är ansluten till sekundärlindningen. I ett tomgångstest matas primärlindningen med märkspänning vid märkfrekvens medan sekundärlindningen lämnas öppen eller obelastad.
Huvudsyftet med ett tomgångstest är att:
Bestäm kärnförlusterna: No-load-testet mäter de totala förlusterna som uppstår i transformatorns kärna när transformatorn spänningssätts med märkspänning och frekvens men ingen last är ansluten till sekundärlindningen. Dessa förluster består främst av hysteresförluster och virvelströmsförluster i transformatorns kärnmaterial.
Bestäm den exciterande strömmen: tomgångstestet mäter också den exciterande ström som dras av transformatorn när den matas med märkspänning och frekvens. Denna ström krävs för att fastställa det magnetiska flödet i transformatorns kärna och påverkas av kärnans egenskaper, såsom magnetisk permeabilitet och kärngeometri.
Proceduren för att utföra ett tomgångstest innefattar vanligtvis följande steg:
Koppla bort transformatorns sekundärlindning eller låt den vara öppen.
Anslut transformatorns primärlindning till en variabel AC-spänningskälla som kan ge märkspänningen vid transformatorns märkfrekvens.
Öka gradvis spänningen på primärlindningen tills märkspänningen uppnås.
Mät och registrera primärspänningen, primärströmmen och ströminmatningen till transformatorn med hjälp av lämplig instrumentering.
Beräkna kärnförlusterna genom att subtrahera den ingående effekten utan belastning från den uppmätta effektinmatningen.
Mät och registrera den spännande strömmen som dras av transformatorn.
Upprepa testet vid olika spänningsnivåer om nödvändigt för att analysera transformatorns prestanda under olika förhållanden.
Data som erhålls från tomgångstestet, inklusive härdförluster och exciteringsström, är väsentliga för att utvärdera transformatorns effektivitet och prestanda under tomgångsförhållanden. Denna information används för transformatordesign, klassificering och effektivitetsberäkningar, samt för att bedöma transformatorns totala energieffektivitet och driftsegenskaper.