DeTestbänk av AC-motortyphar använts i stor utsträckning inom petroleum, industri och gruvdrift, transport, energi och andra områden på grund av dess höga integration, enkla drift och kraftfulla funktioner. Detta system är ett omfattande motortestsystem designat och anpassat för kraftreparationsindustrin som stål, kolgruvor, järngruvor och andra kraftreparationsanläggningar. Den kan utföra fabriksinspektioner av vanliga motorer såsom AC-asynkronmotorer, AC-synkronmotorer, DC-motorer, switchade reluktansmotorer, DC-generatorer, permanentmagnetsynkronmotorer och variabelfrekvensmotorer.
Det finns tre huvudtyper av dynamometerenheter förTestbänkar av AC-motortyp: DC-dynamometer, AC-dynamometer och virvelströmsdynamometer. De kan användas som växellåda eller växellådsladdningsanordningar, men dynamometern måste kalibreras regelbundet. För att säkerställa noggrannheten i testresultaten kommer vi att introducera den dynamiska kalibreringsmetoden för testbänkdynamometer av AC-motortyp.
1. Justera kraftmätmaskinens axel
Slå på strömmen till dynamometerns intelligenta display och när den visas normalt, vrid dynamometerns axel för hand för att bekräfta att det finns ett hastighetsnummer på dynamometerns intelligenta display, för att verifiera om kablaget är normalt. Denna bekräftelse hänvisar till möjligheten för fel i kopplingspositionsnumret när flera dynamometrar delar samma display och styrenhet vid byte av dynamometeromvandlaren. För att säkerställa att dynamometern är i det "faktiska" nollläget bör anslutningshuvudet mellan dynamometern och dynamometeraxeln tas bort, så att det inte finns några föremål på dynamometeraxeln.
2. Justera dynamometern till noll
Förvärm i 3-5 minuter innan du justerar till nollläge. På baksidan av dynamometerhuset, använd en liten skruvmejsel för att rotera potentiometern märkt med "nolljustering" för att uppnå nolljustering. På grund av att vridmomentfönstret som visas på dynamometerns intelligenta display är ett numeriskt värde (utan positiv eller negativ skillnad), kan justering av potentiometern för att långsamt minska vridmomentet till 0 gradvis öka efter ytterligare justering. Därför bör försiktighet iakttas vid justering nära nollläge.
3. Installera kalibreringsstaven
Det finns ingen skillnad mellan medurs och moturs vid justering av en potentiometer, och det justerbara vridmomentet ska vara 0. Installera kalibreringsstaven som matchar kraftmätningsinstrumentet på kraftmätinstrumentets axel (för hysteres och elektromagnetiska dynamometrar, som virvelström eller asynkron dynamometrar, ska kraftmätningsinstrumentet installeras på kraftmätinstrumentet), skaftmätinstrumentet ska monteras på kraftmätinstrumentet. de två små skruvarna vända uppåt. Det finns i allmänhet tre sätt att fixera kalibreringsstången på kraftmätmaskinens axel (eller axelhylsan): ett är att använda fyrkantiga nyckelstift för positionering, med ett stort mellanrum; Den andra är att trycka skruven direkt på axeln eller platt position, och den tredje är att låsa och dra åt den med två skruvar.
4. Justera höjden på riktmärket
Försök att hålla riktmärket nivå eller nära nivå så mycket som möjligt, och observera vridmomentfönstret för den intelligenta displayen på dynamometern, som också bör vara 0. Om en stor mängd kraft används vid installation av riktmärket kan det finnas 1-2 tecken. En liten kraft kan appliceras på kalibreringsstaven, och den kommer automatiskt att reduceras när den återgår till sitt naturliga läge. Applicera exciteringsspänning på dynamometern med hjälp av en kraftmätare för att generera bromsmoment. Generellt, justera kraften på dynamometern till cirka 20V, beroende på vikten som kan hängas, och justera den upp och ner på lämpligt sätt.
5. Justera viktlinjens öra
Om virvelström eller asynkron dynamometer används, finns det inget behov av magnetiseringsspänning eller start av asynkron dynamometerkontrollströmförsörjning under korrigering. Använd ett lätt och robust snöre för att göra ett 30 mm långt öra för matchande vikt, så att det kan fästas på den lilla skruven på riktmärket. Det bör noteras att repet ska fästas längs den yttre kanten av riktmärket, och vikten ska inte placeras på kalibreringsstaven. Dessutom bör inga magnetiska föremål placeras under vikten. Välj inte material med hög densitet som järntråd, tråd eller lacktråd.
6. Justera vikternas position
Vågens placering motsvarar potentiometern för full justering, vanligtvis på ett förskjutet sätt, det vill säga observation från ett håll (dvs. observera från ett håll eller stå bakom dynamometern), hänga vikten till vänster och justera potentiometern "höger full" till höger. Placera vikten på höger sida, justera sedan potentiometern till "vänster full" på vänster sida. Om det inte finns något svar på det visade värdet efter justering av potentiometern, indikerar det att positionen för den justerbara potentiometern är felaktig eller att det finns ett problem med dynamometern. Förbättring behövs för att bekräfta om nollläget och den andra sidans fulla grad är normala.
7. Justera potentiometern till full
Den fulla potentiometern ökar när den roteras medurs och minskar när den roteras moturs. Justera fylligheten på ena sidan, ta bort vikten och observera det visade vridmomentvärdet, som ska vara 0. Om inte, tryck lätt på båda sidorna av kalibreringsstaven separat och vänta tills den stannar naturligt innan du återgår till nollläge. Korrigera fylligheten på den andra sidan med samma metod. Efter korrigering måste vikten tas bort först, och sedan måste excitationsspänningen för styrinstrumentet minskas till 0 V. När excitationsspänningen sjunker kommer dynamometerns rötor att förlora sin broms på grund av sin egen vikt, och vikten kommer att falla av på grund av sin egen vikt, vilket kan skada golvet eller operatörens fötter. Efter verifiering, förvara riktmärket och vikterna korrekt och packa andra föremål till sina respektive platser.